电梯停运无人修 悲催业主每天爬28层楼回家

27日开始，府西花园小区1号楼乙单元两部电梯全部停运，业主回家不得不爬楼梯，而这幢大楼最高有28层。业主称，从一楼爬楼梯到家时，已经跌跌撞撞喘不过气来。

现状：部分高层的业主每天上下楼全靠爬楼梯

昨天上午，记者来到府西花园小区采访，在1号楼乙单元电梯门口，看到有工人正在对一台电梯进行调试，但没过多久就收工了。电梯最终还是没能开动。

这时，租住在23楼的一位女房客正好从楼上走下来，累得气喘吁吁。她告诉记者，这几天都是这么爬上爬下的。晚上下班回来时，本来人已经很累了，再从1楼爬到23楼，中间要休息4到5次，花15分钟。“我是房客，没办法，就当锻炼好了。”

11楼的一户业主正忙着装修，一大堆装修材料送来，走到电梯口看到电梯停运，夫妻俩急得团团转。

一位老太太颤悠悠从楼梯口下来，她告诉记者，自己住7楼，下楼梯时歇了三四回，到1楼时双腿已经打颤了。“电梯坏了，我都不太敢下楼了，今天有事要出门，没办法。”

不过，也有一些业主会动脑筋。记者采访时发现，有一些住在20层以上的业主发现甲单元和乙单元顶楼平台的门被物业打开了，选择从甲单元乘坐电梯上顶楼，然后通过顶楼平台到乙单元，再爬楼梯到自己所住楼层。

最倒霉的是一位住在28楼的业主，不知道甲乙单元平台上的门已经开了，每天耗时半个小时，爬28层楼梯回家，拿钥匙开门时，已经跌跌撞撞，喘不过气了。

物业：100户业主只有18户愿意出钱维修

据介绍，府西花园小区在2011年4月开始交付使用，目前物业服务公司为江南中鑫物业，物业形式仍为先期物业。该小区物管处一位姓曹的工作人员 介绍，小区使用的电梯全部为三菱凌云2号电梯。早在今年6月，1号楼乙单元业主就反映3号电梯不能正常使用，经维护单位到场查看后确认是牵引钢绳严重损 毁，并不时出现打滑、错层及钢丝绳断丝等现象，存在严重安全隐患。从安全方面考虑，物业对电梯停运，并就电梯维护费征收问题向业主征求意见。

令物业公司出乎意料的是，乙单元共100户业主同意维修的仅有18户，不同意维修的有64户，建议“由社区交费维修”的有11户，“别人交就交，别人不交就不交”的业主有5户，另两户没征求到意见。

由于业主意见不统一，这台电梯没能维修。

今年10月21日，4号电梯也因长期超负荷使用，出现了同样的问题，电梯维保单位检查后建议关停。但物业与维保单位协调后，由维保公司安排专人 负责电梯慢速减载运行。在此期间，物业公司加紧上门催缴电梯维修费。但直到26日，100户业主仅有18户交了维修费。电梯迟迟不得维修，无奈，物业出于 安全考虑，不得不把4号电梯也关停。

物业公司认为，出现这种问题的主要原因在于业主不肯交维修费。据一位物业工作人员透露，这些业主大多是原地安置的拆迁户，不但不愿出电梯维修费，就连平时的物业费都不肯交。

业主：在一年质保期内就反映过问题，但物业未及时与厂家交涉

对物业的说法，大多数业主持否定的态度。无论是原来的拆迁业主还是购买商品房入住的业主都认为，这幢楼的电梯有质量问题。业主们反映 称，2011年小区交付时，这两台电梯就出现过“同上同下”的问题，他们多次向物业公司反映，要求他们跟电梯厂家交涉，在一年的免费质保期内对电梯进行更 换或保修，但物业公司一直没答应，问题拖延至今。

另外，有业主提出，小区2011年4月交付，新电梯投入使用至今不过2年多，3号电梯就出现了牵引轮和牵引钢绳严重损毁，并不时出现打滑、错层及钢丝绳断丝等现象，这说明电梯本身就有质量问题。

他们认为，正是物业没有及时与电梯生产厂家交涉，才导致电梯迟迟得不到有效维修，维修成本日渐扩大。据介绍，目前，两台电梯的维修成本在6.5万元左右，平摊到每一户业主要650元左右。

质监：是否有质量问题需要经权威机构鉴定

在采访中，有多位业主提到按照“三包”规定来处理这两台电梯问题。记者就此咨询了上海三菱电梯常州分公司，公司维保部一位工作人员表示，在销售 合同里写明了关于电梯维修、保养的条款约定，但她不是很清楚。记者表示能否查看合同内容。这时电话里换了另一个工作人员，对方表示，“你可以通过政府部门 来查看，我们的电梯出厂时都是通过鉴定的。”

记者追问出厂检验合格的电梯就能保证不出问题吗？该工作人员表示：“这个无可奉告。”

对此，新北区质监局特种设备监察处一位姓张的处长表示，电梯有无质量问题需经过权威机构鉴定。这个鉴定程序可以由电梯使用人如业主(业委会)或物业委托人(物业公司)提出申请。

张处长表示，质监局只是电梯安全监督部门，府西小区1号楼这两台电梯的维修问题，还是要由物业、业主和电梯公司来协调解决。